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河南十一选五: 案例分析:改性PP在電動汽車上的應用案例

文章出處:網責任編輯:作者:聚石化學人氣:-發表時間:2019-10-30 14:34:00

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PP具有質量輕的優勢,再加上更好的抗噪音特性,目前在國外的電動汽車中的應用非常廣泛,且得到德國大眾、奔馳戴姆勒等一些品牌汽車的認可。下面為大家分享一下電動汽車采用增強pp的一些成功案例:

 

案例一:大眾的ID3電動汽車的材料替換方案

中控臺、立柱選材:改性PP替代ABS

德國大眾就是這樣一家對樹脂前景持樂觀態度的OEM制造商。大眾的ID3電動汽車從PC/ABSABS換成了PP,因為與基于苯乙烯塑料相比,PP的密度更低,不易發出吱吱聲。在PP材料可以實現的車輛中,也越來越多地出現了對較低光澤度的偏好。據塑料分銷商和復合商K.D.Feddersen的業務發展經理Gerd Karn說,在電動汽車中更大的部件,如門板和中控臺以及門柱,也將使用PP。

 

 

案例二:大眾“冥王星電池盒PP使用方案

大眾冥王星電池盒-汽車改性PP應用配圖 

Gerd Karn()、Thomas Neven大眾冥王星”電池盒

 

Feddersen最近一直積極參與各種汽車相關項目。大眾拼車服務提供商Moia2019年初在德國漢堡推出了電動汽車——大眾冥王星。該汽車電氣系統的電池盒使用利安德巴塞爾的具有30%玻纖增強PP制造,符合大眾44045 pp10標準。“這是一種容易流動的PP化合物,它具有優異的機械性能,并且具有非常低的翹曲度”Gerling解釋道。根據分銷商的說法,這種材料也是可回收的,并提供了非常好的性價比。

 

根據大眾44045標準,表面和內部的組件不得有任何缺陷或制造缺陷,如流線、空腔或撕裂。只有在不影響組件的功能和外觀的情況下,才允許在加強筋和鋼筋的基礎區域中使用下沉標記?;貢匭氡Vの摜Υ玫陌滄?。在PP10符號下,值得注意的是,高熱應力部件的應用領域在強度、剛度和形狀保持方面有很高的要求。

 

 

 

案例三:戴姆勒乘用車座椅內飾的PP使用方案

 

來自利安德巴塞爾的增強ppHostack om TRC 364N被用于戴姆勒Sprinter面包車的座椅內飾。良好的可加工性和平衡的機械性能,加上良好的抗劃痕和抗紫外線,以及低排放和低氣味,促使加工商Karl Etzel GmbH在戴姆勒Sprinter中使用這種材料。

 

德國戴姆勒奔馳Sprinter商務車-改性PP應用

幾年來,他們一直在戴姆勒乘用車中作為黑色9051色調的座椅內飾上使用此增強PP材料。該材料使用的是18%滑石粉增強PP,在乘用車領域的使用很成功,很快獲得了部件采購的批準。

 

現在國內電動汽車的發展迅猛,未來改性pp在國內電動汽車行業的應用將有增無減。聚石化學致力于汽車行業的輕量化、降本方案,采用新工藝、新技術,在汽車內外飾、空調殼體等部件提供專用的PP復合材料,具有低VOC、低比重、環保阻燃等特點,在保證品質的前提下,為客戶提供最佳的材料解決方案。

聚石化學-汽車PP改性料

 

 

河南十一选五是一家改性塑料生產企業,擁有無鹵環保阻燃熱塑性塑料、無鹵阻燃工程塑料、無鹵阻燃聚氨酯彈性體材料和阻燃母粒等4大系列30多個品種100多個牌號的產品。

產品均通過IATF 16949質量管理體系認證、通過美國UL認證,符合歐盟委員會RoHs標準。廣泛應用于燈飾、家電、通訊、電子電器、建材、電線電纜等多種行業。大型生產企業如美的、格蘭仕等都是河南十一选五改性塑料的采購商。

 

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